Probador de corrosión para refrigerantes de motor
Probador de corrosión para refrigerantes de motor TT-1384
Prueba de corrosión para refrigerantes de motor TT-1384 cumple con el método de prueba estándar ASTM D1384 para pruebas de corrosión para refrigerantes de motor en cristalería.
Este método de prueba sirve para diferenciar entre refrigerantes que pueden causar corrosión y aquellos que justifican una evaluación adicional. Sin embargo, los resultados de esta prueba por sí solos no son evidencia suficiente de una inhibición efectiva de la corrosión. La verdadera eficacia de una formulación de refrigerante de motor sólo puede determinarse mediante pruebas más exhaustivas en banco, dinamómetro y campo.
El Torontech TT-1384 se utiliza para realizar la prueba fundamental de corrosión en cristalería según la norma ASTM D1384. Este método es una herramienta de detección crucial para evaluar la eficacia del paquete inhibidor de corrosión del refrigerante de motor. Al exponer un conjunto estándar de cupones metálicos al refrigerante en condiciones controladas, proporciona una evaluación inicial esencial del potencial del fluido para proteger o corroer componentes clave del sistema de refrigeración.
Este análisis fundamental de corrosión es esencial para:
- Fabricación de refrigerantes y aditivos: Como herramienta principal para la investigación, el desarrollo y el control de calidad de nuevas formulaciones de refrigerantes y tecnologías inhibidoras, proporcionando un punto de referencia estandarizado para el rendimiento.
- Fabricantes de equipos originales (OEM) de automóviles y motores: Se utiliza para seleccionar y aprobar refrigerantes para aplicaciones de servicio y llenado de fábrica, lo que garantiza la compatibilidad con los diversos metales utilizados en motores y radiadores modernos.
- Mantenimiento de flotas y equipos pesados: Proporciona la base técnica para seleccionar refrigerantes adecuadamente formulados y de larga duración que protejan activos de alto valor, previniendo fallas prematuras de bombas de agua, radiadores y bloques de motor.
- Apagado/Encendido Fundamental para validar las cualidades protectoras de los refrigerantes utilizados en grandes motores estacionarios para la generación de energía y la compresión de gas, donde la confiabilidad a largo plazo es primordial.
- El equipo incorpora el último sistema de control de temperatura autoajustable, proporcionando visualización digital y regulación precisa de la temperatura.
- El sistema de calefacción utiliza una estructura de placa de aluminio metálico, lo que garantiza un calentamiento rápido y uniforme.
- El control preciso del flujo de aire se logra mediante derivación.
- Está equipado con un baño circulante de baja temperatura para mantener el suministro de agua condensada.
- Se incluye una bomba de aire para mantener el flujo de aire en el sistema, lo que permite la prueba simultánea de hasta seis grupos.
1. Tensión nominal: CA 220 V ± 20, 50 Hz (110 V también disponible)
2. Tasa de calentamiento: 0.4 KW×6
3. Rango de control de temperatura: temperatura ambiente hasta 200 °C
4. Precisión: ±2°C
5. Tasa de flujo de aire: 100 ml/min ± 10 ml/min
